COMO HEMOS CAMBIADO

Anoche el canal Teledeporte nos volvió a deleitar con uno de esos carrerones históricos con los que nos presentan el Gran Premio de Alemania. Esta vez le tocó a Hockenheim ’93. La parrilla era de escándalo. Doohan, Schwantz, Rainey, Itoh, Crivillé, Beattie, Barros o Cadalora… y sentí no solo nostalgia, sino envidia. Entre otras cosas porque había unos 25 o 30 pilotos en la salida. Los privados eran esos que iban con las Harris o las ROC con motor Yamaha. No existía eso de los pilotos satélites, que es la forma amable de decir que Honda, Yamaha o Ducati te sangran por una moto del año pasado casi sin piezas de evolución con la que como mucho serás sexto. Sí, los privados sabían que no iban a ganar, pero es que a los satélites de hoy en día les venden la moto como ganadora, como que es “casi” igual que la oficial. ¿Y qué me decís de los dos tiempos? Derrapadas sin control de tracción. Control de puño, y como te pases un pelo, por orejas y leñazo…
Afortunadamente, de lo que no tengo nostalgia es de la seguridad en los circuitos. Eso sí que ha evolucionado y mucho. Ver a Crivillé acelerando a fondo con Doohan y Schwantz a su rueda mientras que adelantan a una ambulancia que va ocupando ¡¡la mitad de la pista!! te deja un poco acojonado. Ahí no tenían una pista auxiliar para los vehículos de emergencia y se solucionaba con agitar la bandera amarilla de peligro y la blanca de que había una ambulancia en pista.Lo malo es que muy pronto dejaremos de disfrutar de estas carreras. Si se confirma la terrible noticia de que Telecinco se hace con los derechos televisivos del mundial de velocidad, se perderá todo ese archivo histórico de TVE, que no creo que siguiera programando este tipo de carreras en Teledeporte. Y dejo una pregunta al aire… Con la cantidad de coleccionables absurdos que lanzan todos los años el grupo RTVE, ¿no se le ha ocurrido a nadie editar en DVD todas las carreras? Sería un autentico éxito de ventas. Me conformaré con irlos grabando y poder verlos cuando quiera.