LOS CHICOS DE ORO

Tenemos una generación que sobrepasa todo lo imaginable en los deportes. Gente muy joven que destaca en cualquier cosa que haga. Futbol, tenis, baloncesto, ciclismo, automovilismo… pero sobre todo, motociclismo.
Decir que en los próximos años dominaremos el Mundial es quedarse corto. Porque ya lo estamos haciendo. Hemos conseguido ganar el mundial de Moto2 y el de MotoGp. Pero lo de 125cc es de traca. Tenemos tres aspirantes al título, Pol Espargaró, de 19 años, Nico Terol de 22 años, pero sobre todo Marc Márquez que con tan solo 17 años está pulverizando todos los records de precocidad. En Australia, el nuevo niño prodigio de la velocidad española consiguió su novena victoria en esta temporada, lo que le iguala con un tal Jorge Martínez “Aspar” como el piloto español que ha conseguido más victorias en una misma temporada. Además, si consiguiera la victoria en las dos carreras que faltan, igualaría el record de victorias en una misma temporada de 125cc que lo tiene un tal Valentino Rossi. Casi nada. Las dos próximas carreras van a ser definitivas para los tres. Nico ha tenido algunos errores de exceso de confianza que le han hecho ser tercero en un par de ocasiones. Pol no ha tenido la suerte de cara en las carreras de mitad de campeonato y ahora trata de recuperar puntos a toda costa. Pero el pequeño Marc, que ni siquiera puede brindar en el podio por ser menor de edad con cava, está hoy por hoy, un pasito por encima de ellos. Y es que parece que cuando llega a la cabeza de carrera, tiene ritmo para ir sobrado. Solo quedan dos carreras. Dos duelos. Dos oportunidades. En Portugal Marc ya tiene la primera posibilidad de ser Campeón del Mundo. Remota, porque se tienen que dar una serie de carambolas entre los tres tíos más fuertes del campeonato, pero ahí está. Aunque creo y deseo, que se jueguen el titulo en Valencia. Sería el mejor colofón a una temporada espectacular.

En Moto2 vivimos un duelo entre italianos (bueno, y un san marines). El reciente campeón Toni Elías se metió en un lio desde la salida y le tocó pelear durante toda la carrera con un grupo numerosísimo por la séptima plaza. Ganó DeAngelis, que por fin parece desembarazarse de la mala suerte que le ha ido persiguiendo durante toda la temporada. Si había una caída, siempre pillaba el pobre Alex. La cruz la puso nuevamente Julito Simón, que tras hacer unos buenos entrenos, no supo aprovechar la salida y tuvo que estar toda la carrera remontando. Al final, un cuarto puesto que no sabe a nada, aunque aún mantiene el subcampeonato provisional.

Y en MotoGp, creo que deberían de darle ya las llaves del circuito a Stoner. Ha logrado su cuarta victoria consecutiva en Phillip Island, además de manera incontestable. En la primera vuelta ya le sacaba casi un segundo a Lorenzo, que estrenaba campeonato del mundo. La verdad es que la carrera no tuvo mucha más historia. Tan solo nos quedamos con las tres últimas vueltas, en las que Nicky Hayden le estuvo disputando el podio a Valentino Rossi, pero nuevamente el italiano se sacó de la manga uno de sus adelantamientos al límite del reglamento para quedar por encima del americano y fastidiarle el podio a Ducati. Un aviso en toda regla de cómo se las gasta Valentino a su próximo compañero de equipo…

GAME OVER

Pues ya está, ya se ha conseguido. 11 años después, España vuelve a tener un campeón del mundo de la categoría reina del motociclismo. Jorge Lorenzo consiguió el 10/10/10 su tercer título mundial, el primero en MotoGp. Además, Toni Elías hizo lo propio con el campeonato de Moto2, siendo así el primer campeón de esta categoría, a lo que suma otro curioso record, ya que es el único piloto de la historia que ha ganado en 125cc, 250cc, Moto2 y MotoGp… ¡Ahí es nada! Y para rematar un día 10, el campeón del mundo de 125cc también será español. Aunque este seguro que se decidirá en Valencia, porque vaya ritmo llevan Márquez, Espargaró y Terol.

Empezamos por estos últimos, ya que en Malasia protagonizaron una interesantísima carrera. Todos contra Márquez, ya que desde los entrenos se vió que era el más fuerte de todos y que trataría de escaparse para ganar. No le fue fácil, ya que Pol trató de frenar la carrera para que llegara el grupo de atrás, que estaba integrado por los “segundos pilotos” de los equipos Tuenti, Ajo y Bancaja. Pero no pudo ser, Marc se sabía con fuerza y ritmo y acabo imponiéndose a Pol y Nico, con lo que recuperaba la primera posición del campeonato tras su caída involuntaria en Aragón. Es seguro que hasta Valencia ninguno cante victoria, y lo más importante, es seguro que estos tres acabaran en el podio final del campeonato. Algo histórico para el motociclismo español.

En Moto2, tuvimos una bonita carrera. Tras la mala salida de Simón desde la pole, empezó una remontada que le llevo a rueda de Elías, que a pesar de estar jugándose el campeonato, quería la victoria. Sin embargo, dos errores de Julito, dejaron el camino libre a Toni. Gano Rolfo, con De Angelis consiguiendo su primer podio en esta accidentada temporada para él y con Iannone luchando con Elías hasta la última curva. Pero lo importante era que matemáticamente, Toni Elías se convertía en el primer ganador del título mundial de Moto2. Su equipo le preparo un mono especial para que lo luciera durante la vuelta de honor, así como las pegatinas con el ansiado número 1 para su Moriwaki. Con esto tiene un pie y medio en MotoGp de nuevo. Esperemos que en un buen equipo, la verdad.

Y en MotoGp vimos como un desmelenado Rossi conseguía su victoria número 46 con Yamaha. Una victoria muy buscada durante todo el año, ya que después de Qatar, el italiano había vivido un autentico calvario con las lesiones. La carrera no tuvo mucha historia, la verdad, ya que tras la caída de Stoner y los tímidos intentos de Lorenzo por conseguir la segunda posición que al final se llevó Dovizioso, solo vimos lucha en las posiciones intermedias, donde Álvaro Bautista por fin pudo conseguir un buen resultado en uno de sus circuitos favoritos. Acabó quinto, y de no ser porque se entretuvo más de la cuenta intentando pasar a Hayden, Aoyama y Simoncelli, es probable que se hubiera estado jugando la cuarta plaza con Spies. Pero el protagonismo se lo llevó, lógicamente, Lorenzo, ya que daba al motociclismo español su segundo título en la categoría reina. Todo un logro para el mallorquín, de tan solo 23 años y que seguirá los dos próximos años con la que todos dicen que es la mejor moto, la Yamaha. Ahora estoy seguro que sin la presión del título, va a ir a saco a por las victorias, y querrá “vendetta” de lo sucedido en Motegi. ¿Será en Australia? Lo veremos el domingo.

P.D. ¿Sabéis que seremos el primer país que consigue todos los títulos en juego en una misma temporada? ¿Y que probablemente también nos hagamos con el subcampeonato en todas las categorías? Se va a rayar el disco del himno español de tanto sonar en los podios. ¡¡¡ME ENCANTA!!!

VIA LIBRE

Hay pilotos con un carisma especial. Pilotos a los que siguen miles de personas incondicionalmente, hagan lo que hagan. Pilotos que parece que han sido tocados con la varita de la genialidad. Pilotos que caen simpáticos. Pilotos que no necesitan mejorar su imagen porque siempre han sido así. Pilotos que si se cuelan por dentro en un hueco imposible aun tocando a otro piloto, los defiendes. Hay otros que necesitan continuamente lavar su imagen, medir sus palabras, estudiar sus declaraciones a la prensa. ¿Os imagináis que Simoncelli le hace a Barberá lo que ha hecho Rossi a Lorenzo? Estoy seguro que clamaríamos al cielo hablando de lo sucio que es el italiano, que ya vuelve a las andadas del “dos y medio”, que es un piloto peligroso, en fin, lo que hemos dicho siempre. Pero el domingo la historia fue otra. Rossi tenía que ganar a Lorenzo fuera como fuera. Y Lorenzo no podía dejar que Rossi quedara por encima de el. Se olvido del campeonato, de la lesión de Pedrosa, del mundial de constructores, solo veía el tercer peldaño del podio. Esta vez no voy a defender la maniobra de Rossi. Creo que debería haberse “cortado” un poquito en algunas de las pasadas al límite que le hizo a Jorge. Aunque tampoco creo que lo hubiera tenido que dejar pasar porque como dijo Lorenzo “me estaba jugando el campeonato”. Con el único rival que podía restarle puntos pasando por el quirófano en Barcelona, solo Rossi pudo sacar de sus casillas a Lorenzo. Toda la carrera de MotoGp se resume en las cuatro últimas vueltas. Desde la salida se escaparon Stoner y Dovizioso y así llegaron a meta. Por detrás estaba la lucha del muro, del piloto numero uno de la fábrica, del campeón contra el aspirante y líder destacado. Pero sobre todo la lucha del ego de cada uno de estos dos pilotos. En Malasia Jorge será campeón. Ni se acordará de que casi Rossi le tira bajo el túnel de Motegi. Seguro que todo pasa a un segundo plano, pero no va a perdonar esta última acción de su compañero de equipo. Espero por el bien de todos los aficionados españoles que van a disfrutar once años después de un titulo en la categoría reina del motociclismo, que luzcas una bandera española…

En Moto2 la historia es bien distinta. Mira que son un montón de pilotos, que hay derrapadas, toques, adelantamientos imposibles, pero es que la igualdad de un mismo motor y las manos de quien pone a punto el chasis hace que cada día me guste más esta categoría. Y sé que me repito, pero es que es todo un espectáculo verles “de lado” como con las antiguas 500. Ganó Toni. Lo tiene hecho y con ser primero o segundo en Malasia celebramos otro título. Y espero que pronto llegue también la victoria de Julito Simón. Está haciendo meritos, pero es que Toni esta enorme.

Y para emoción, el 125. Una carrera inteligentísima de Marc Márquez. Salió bien, intentando no meterse en líos (y rezando para que no le volvieran a tirar), aguantó a rueda de Nico Terol hasta que consiguieron una buena ventaja respecto a los perseguidores, y cuando lo vio claro, atacó a Nico, le pasó y se escapó hacia su séptima victoria. Y esto se decide en Valencia. Solo veo un poco flojo a Pol en las últimas carreras, pero a poco que apriete seguirá ahí. Además, los siete españoles que acabaron la carrera terminaron entre los nueve primeros. Lastima de la caída de Efrén, nos puso a todos los pelos de punta al ver cómo le pasaba Folger por encima, aunque afortunadamente, las noticias que llegan es que está bien y no tendrá problemas en estar este domingo en la próxima carrera.