domingo, 27 de junio de 2010

ESPEJISMO

Así fue la carrera de MotoGp de Holanda. Tras la gran salida de Lorenzo, y cuando se esperaba una aburrida carrera como en Silverstone, resulta que a Dani Pedrosa y a Casey Stoner les da por irse a por el mallorquín y ponerse a rueda de él. Y cuando todos nos empezábamos a frotar las manos con un duelo a tres bandas, va Jorge y se escapa. Eso no se hace hombre. Queremos espectáculo. Queremos adelantamientos al límite, apuradas de frenada, menos electrónica y mas “huevos”. Lo dicho, un espejismo. Además, si a eso le sumamos que nuevamente solo había 15 pilotos en pista, sigo pensando que se necesita un cambio de rumbo en esta categoría. Yo que estaba deseando una carrera entre los tres para poder resarcirme de mi último post, no ha podido ser.
Otro caso diferente es Moto2. Si, se escapo Iannone como en Mugello y ganó con un montón de ventaja, pero ver peleándose a gente que no es habitual en los primeros puestos, da una idea de lo que nos gustaría que fuera la categoría reina. Que Wilairot esté a puntito de hacer podio y pelee con gente como Luthi, Elías, Cluzel y compañía me gusta mucho. Es una categoría en la que no es tan relevante ser piloto oficial. Aquí cualquiera la puede liar. Y eso es lo que hace tan especial Moto2.
Y en 125cc seguimos arrasando. Otro triplete con otra victoria para Márquez, que ya se está consolidando en la categoría. Parece que ha perdido el miedo desde que ganó su primera carrera. Y aunque el doblado holandés de nombre impronunciable casi arruina la posición de Terol y nos privó de ver un duelo por la victoria, se ve que la cantera sigue funcionando. Detrás de ellos acabó Pol Espargaró, que no se sintió nada cómodo durante el fin de semana y no pudo nunca rodar en tiempos de cabeza de carrera.
No quiero acabar el post sin comentar los rumores que circulan. Si, hablan del ausente Valentino. Algunos medios dan por hecho su fichaje por Ducati para el año próximo, rumor que suena muy fuerte desde antes de su caída en Italia. Para los tifossi seria un sueño. Un campeón italiano en una moto italiana. ¿Seria capaz Valentino Rossi de hacer lo mismo que hizo con Yamaha? Habrá que verlo, pero si alguien puede este es Rossi. Esto hace que el mercado de fichajes se revolucione. A Stoner le ponen ya como compañero de Dani en HRC. Spies sería el escudero de Lorenzo en el Fiat Yamaha, y a Dovizioso le montarían una estructura paralela dentro de Honda. El resto se irá viendo poco a poco, pero Tech 3 quiere un francés para sustituir a Spies (¿Cluzel?), y en Suzuki ya piensan en jubilar al veterano Capirossi. Menos mal que con tantas carreras seguidas no da tiempo a más rumores, que si no…

lunes, 21 de junio de 2010

CAMBIO DE RUMBO

Hay que hacer algo con MotoGp. Una carrera de tan solo 15 pilotos no puede tener el mejor horario televisivo. Hombre, si luego tenemos una carrera con lucha por la victoria pues no me quejaría, pero tras la lesión de Rossi, no hay alternativa al título. Jorge Lorenzo va directo y sin rival a por el trono mundial del motociclismo. Menos mal que la lucha por la segunda plaza fue emocionante con Dovizioso, Hayden, De Puniet y el sorprendente Spies luchando por las migajas que dejaba Lorenzo. ¿Y Dani? Decía el gran Dennis Noyes que cuando un piloto se cae y no sabe la explicación, perdía un segundo por vuelta. La caída del WarmUp marcó su carrera, ya que aunque estaba dolorido por el golpe que se llevó cuando le pasó la moto por encima al final de los cronometrados del sábado, tenia buen ritmo para estar delante, no sé si para luchar con Jorge, pero si al menos para luchar por el podio. Estamos solo en la quinta carrera del año y ya hay rumores de cambio en Honda. Bueno, y en Ducati y Yamaha, claro. Se dice que Stoner tendrá una moto Honda oficial el año que viene, pero ¿de quién? Dovi le está comiendo el terreno a Pedrosa de una manera escandalosa. Parece que Dani solo es capaz de domar la RCV cuando todo está perfecto, y eso no siempre es posible. Además parece que Honda ha decidido sacar toda la artillería para intentar evitar que Yamaha vuelva a ganar el título ahora que no está Rossi de rival, lo que explicaría el increíble rendimiento de Randy o Simoncelli con las Honda satélite. Si tenemos en cuenta que ya hace un par de años que a HRC no le hace gracia la figura de Alberto Puig, las posibilidades de renovación de Dani van siendo cada vez menores. Pero el bombazo surge del rumor de que Rossi podría vestir de rojo Ducati el año próximo junto a Hayden, aunque hasta que no esté “negro sobre blanco” no me creeré nada. Esperemos que Dorna tome nota de lo que pueden ser las carreras de su producto estrella y empiece rápido a desarrollar el reglamento para esas hipotéticas MotoGp’s de 1000cc, en las que marcas como Aprilia o BMW están muy interesadas y harían crecer la parrilla. Es triste que solo con acabar un piloto puntúe. Los puntos hay que lucharlos, que es lo que le da la emoción a las carreras.

En Moto2 pasa todo lo contrario. 41 pilotos en la parrilla. Igualdad mecánica y de neumáticos que hace que el piloto sea todo. Sea el que demuestre si es bueno o no. Te despistas un poco y te pasan cinco tíos con el cuchillo en la boca. Van todos a saco, no guardan nada y hacen que las carreras sean inciertas hasta el final. Que se juegue la victoria un grupo de cinco pilotos, con motos gordas, hacía años que no lo veíamos. Lo más parecido hasta ahora era el 125cc. La decepción la puso Toni Elías, que no pudo pasar del 10º puesto. Ganó Cluzel, que llevaba desde Qatar rondando la victoria. Aunque si no llega a ser por el susto que se llevo el suizo Luthi no se yo… Simón fue tercero y durante las últimas curvas nos hizo soñar con su primera victoria en la categoría.

Y esta vez la última fue la mejor. Los chavales de la categoría pequeña nos hicieron disfrutar de un autentico CARRERÓN. Las dos últimas vueltas de Pol y Marc son de las de guardarlas en video y verlas una y otra vez. Si esto sigue así vamos a tener que ver la carrera de 125 con un medico al lado por si nos da un infarto. Apuradas, toques de carenado, codazos… todo vale para lograr la victoria. Esta vez perdimos el triplete, pero nos quedamos con la victoria de Márquez. No se dejo asustar por Espargaró cuando le pasó tocándole, le devolvió la moneda, y se volvieron a tocar. Hubo momentos en los que pareció que no acabaría ninguno de los dos. Al final, un último intento de Pol acabó con este casi en el suelo, levantando milagrosamente la moto con el codo y la rodilla cuando ya estaba superando el límite de la gravedad. Por detrás, Nico Terol se tocó con Efrén Vázquez tirándole al suelo, lo que hizo que Smith fuera el primer piloto no español en tocar podio este año. En el parque cerrado, Pol se quejó de que Marc había jugado sucio. Marc dijo que tenía que poner firme a Pol… La polémica está servida. Bajo mi punto de vista fue Espargaró el que primero tocó a Márquez, con lo que no tendría que quejarse si luego este le pasa usando las mismas armas. En fin, que no vaya a mas, que los dos son muy buenos y dan mucho espectáculo.

No quería dejar este post sin comentar algo que me ha pasado viendo las carreras. Esta vez, por circunstancias que no vienen al caso, he visto las carreras a través de la web de RTVE. Tiene un enlace en el que puedes hacer comentarios a través de facebook. Bueno, pues el caso es que he alucinado con algunos de los comentarios. Mezcla de futbol, nacionalismo, independentismo… ¡Que son motos coño! Había que ver el pique antes de la carrera de MotoGp, insultos a Pedrosa y a Lorenzo, menospreciando lo que hacen estos tíos. Si no fueran buenos, no estarían en la elite del motociclismo. Parecía que cualquiera podía coger la Honda y meterle un hachazo a Lorenzo en una apurada de frenada. En fin, lamentable la verdad. Por lo demás hubo momentos divertidos, como cuando nos enfrascamos en una discusión sobre el sistema desmodrómico de las Ducati. Sí, somos unos “frikis”.

martes, 8 de junio de 2010

"TORNA PRESTO"

Si me he retrasado más de lo habitual en escribir este post, no ha sido solo por mi problema de conexión (ya solucionado al fin). Ha sido en parte para poder leer algunas opiniones profesionales a la situación que se plantea en MotoGp tras la lesión de Rossi. Todo cambió el sábado a las 10:39. Faltaban poco mas de 15 minutos para el final de los libres cuando Valentino fue escupido por su Yamaha a mas de 150 km/h. Enseguida se vió que el italiano se había hecho daño. Pocas, muy pocas veces Rossi ha perdido el control de la moto que conducía y se ha caído. Le hemos visto hasta levantar la moto con la rodilla estando ya fuera de los límites de la física, salvando una caída segura. Pero el sábado no pudo hacer nada. Su querida M1, esa a la que sigue acariciando y hablando cuando le hace conseguir una pole o una victoria, le partió la tibia y el peroné. Y también se llevó sus esperanzas de conseguir su decimo titulo mundial. Le esperan entre cuatro y cinco meses de recuperación, y con la saturación de carreras que vamos a tener en lo que queda de junio y en julio (seis en total), hacen que pierda todas las opciones. Algunos ya le dan por muerto, ya piensan que no va a volver a ser el de antes, que estamos al final de una gloriosa época del motociclismo, incluso menosprecian al futuro campeón de 2010 porque sin Rossi en la pista su titulo tendrá menos valor. He leído hasta que empieza el año 1 después de Valentino… No dramaticemos. Rossi va a volver, tiene 31 años y un hambre de victoria que no he visto en nadie. Es un devorador de records y estadísticas, y si no se ha retirado ya, pudiendo irse a la Formula 1 o a los Rallyes, es porque sigue disfrutando y ganando sobre dos ruedas. En el año 1992, un tal Mick Doohan se destrozó la pierna derecha en los entrenamientos del Gran Premio de Holanda. Fue en su vuelta cuando Honda le incorporó la leva de freno trasero en el puño izquierdo, para que al usar el embrague pudiera usar ese freno con el pulgar. Tenía 27 años, 4 menos que Rossi y una moto sin electrónica ni controles de tracción, mucho más brusca de lo que son ahora las 4 tiempos. Estoy seguro de que Rossi volverá a ganar este año. También porque aun no nos podemos imaginar un mundial sin el italiano. Además, a Ángel Nieto (gran amigo del italiano) se le medio escapó que es posible que estuviera en contactos con Ducati, y si hay un reto bonito para él, es ganar con una moto italiana. Sería lo máximo para los tiffosi.

Por desgracia todo pasó a un segundo plano. Es tal el grado de importancia que tiene la lesión de Valentino que este gran premio será recordado por su lesión, pero no olvidemos que vivimos otro de los grandes fines de semana para nuestros pilotos. En 125cc vimos una de las carreras más bonitas y divertidas del año. Terol que se escapa en la salida, Pol que le caza, se miran, juegan… y les pillan Smith y Márquez. Las apuradas de frenada a final de recta son de las de grabarlas en video y tirarte horas viéndolas. Nadie hacia la misma trazada, todos a cuchillo. Al final el que se llevó el gato al agua fue el más joven, el único que no había ganado aun. Marc Márquez consiguió una merecidísima victoria, que ya le había sido esquiva demasiadas veces. Por fin se ha graduado en el campeonato del mundo. Por cierto, que de nuevo no dejamos ni las migajas, ya que Terol y Espargaró acompañaron en el podio al piloto de Derbi.

Moto2 sigue sin defraudar. Fue una carrera rara, ya que no es normal que un tío se escape de la manera en la que lo hizo Iannone, sacando más de 7 segundos en las primeras vueltas, pero no por eso fue menos espectacular. Gadea, Elías, Corsi, Luthi, Tomizawa… todos querían subir al podio, pero ninguno quería caerse, aunque viéndoles a final de recta, ¡¡cualquiera lo diría!! Finalmente fueron Gadea y Corsi los que acompañaron a Andrea Iannone en el podio, con un Elías que sigue líder de la categoría, y que creo que se pasó casi toda la carrera con la calculadora en la cabeza.

¿Y MotoGp? Pues la sorpresa fue Dani. Pole en los entrenamientos y un ritmo en carrera inalcanzable hasta para Lorenzo y Dovizioso. Con esta victoria presenta su candidatura al título junto a la de Jorge. Y o mucho cambian las cosas o será cosa de ellos dos. A poco que Honda haya conseguido solucionar los problemas de Pedrosa, puede ser el único que haga sombra al líder del mundial, porque si esperamos que Stoner luche… era sorprendente ver al australiano pegarse por la 4ª plaza con dos motos satélites, las de Melandri y DePuniet. Ya no se sabe si es un problema de confianza, de motor o de que narices. El caso es que el rendimiento del bueno de Casey está dejando mucho que desear, y con Rossi fuera de juego no se puede permitir carreras en las que no luche por la victoria. Y me reitero, no menospreciemos las victorias sin Rossi en pista. Aquí están los mejores del mundo, y solo gana uno, el que no comete errores, y esta vez Valentino, ha cometido uno.

ME GUSTÓ el detalle de Jorge con la pancarta en la parrilla y poniéndose la camiseta del fan club de Rossi en el podio…
NO ME GUSTÓ que sea más importante la ausencia de un piloto que los meritos de los que están en la pista. Señores de tve, háganselo mirar…