lunes, 24 de mayo de 2010

EL IMPERIO CONTRAATACA

No, no voy a hablar de Star Wars. Ni me he vuelto loco. Esto sigue siendo un blog motero. El titulo es más bien por la canción de Los Nikis del año 85, en la que en plena movida madrileña deseaban con todas sus fuerzas que España volviera a conquistar todo el imperio que hacía que no se pusiera el sol en sus dominios. Y en las motos lo estamos consiguiendo. Llevamos 7 victorias de 9 posibles, 17 pódiums de 27 posibles, hemos conquistado Jerez con un triplete y ahora aumentamos nuestro imperio hasta el norte de Francia, hasta Le Mans, donde nuestros chicos han vuelto a dejar migajas.

En 125cc estamos imparables. Tan solo Bradley Smith ha conseguido acercarse al pódium. Fue en Jerez y acabó cuarto. Llevamos tres tripletes consecutivos y esto parece más el campeonato de España que el del Mundo. Hay una generación increíble de pilotos jovencísimos que van a saco y no se cortan ante nadie. Ver a Márquez jugándose el podio mermado aun físicamente con Smith carenado con carenado fue una de las imágenes de la carrera francesa. Por delante Pol Espargaró fue más listo que Nico Terol, no le dejo escaparse en la primera vuelta y luego supo donde hacerle daño, ya que se tiro media carrera observando sus movimientos. Nico sigue mandando en la clasificación, pero solo con dos puntos sobre Pol. La tabla impresiona. Los cinco primeros clasificados del 125 son españoles. Y tres de ellos pilotan una Derbi. Me gusta.

Lo de Moto2 sigue siendo para darle de comer aparte. Tras una pole magistral de “otro de los nuestros” (aunque Kenny corre con pasaporte americano, nació en Barcelona…), la carrera no tenía un dominador claro. Normal con tanta moto igual. Más bien todo se decidió por eliminación. Poco a poco se fueron cayendo los que a priori eran favoritos, haciéndome pensar que quizás habría algún problema en la pista. Pero no, eran las ganas de estos tíos rodando al límite de las posibilidades de su Dunlop delantero. Quiero reseñar la caída del pobre De Angelis. Si ya es una putada acabar por los suelos, que lo hagas porque la moto de otro piloto decide irse ella solita hacia ti como un misil tiene que joder mucho. No había más que verle la carita al pobre Alex. Al final ganó Toni Elías. Si, ese al que no quería nadie en MotoGp porque no era rápido. Pues menos mal. Ahí está liderando la clasificación. Detrás de él llego Julito Simón, que estrenaba moto (pasó de la RSV a la Suter) y que se pegó unas cruzadas tremendas durante toda la segunda parte de la carrera. No sé si le sirve para ir más rápido, pero si le sirve para ser el más espectacular de todos los pilotos.

Y la traca llegó con Lorenzo. Tras unos entrenamientos en los que Rossi quiso poner las cosas en su sitio haciendo su primera pole de la temporada, nadie pudo con el mallorquín. Ni la salida de Pedrosa, ni la resistencia de Rossi le frenaron. Ahora que tiene una moto a su medida, que le puede poner los reglajes que quiere sin mirar a nadie, está demostrando que es un muy serio candidato al título de MotoGp. Rossi dice que le duele la clavícula, pero alguna otra vez hemos visto al “dottore” ganar en malas condiciones físicas, solo que no tenía a nadie que le hiciera sombra. Esta vez tiene una seria amenaza, y encima al lado suyo. Capítulo aparte merece Stoner. ¿Qué le pasa a este chico? Verle desolado tras su caída, solo, llorando supongo que de rabia no es bueno para el campeonato. No queremos que esto sea un duelo a dos. Queremos más. Espero que el bueno de Casey recupere la confianza y vuelva a ser ese rápido australiano que ponía emoción a las carreras. Porque si confiamos en Dani… Sí, reconozco que no me gusta darle algún palo a Pedrosa, me cae bien, me gusta como piloto, pero le sigue faltando agresividad. No sé si es que la Honda no va, si no se adapta a las Öhlins, o sencillamente que no sabe elegir un buen camino para desarrollar su moto. Dovizioso lleva otra línea de evolución y no es mejor que Dani, pero le gana. Y para ser el número 1 de Honda hay que luchar mucho y ganar, y por ahora Pedrosa no lo hace. Le salva que Dovi tampoco. Perder dos posiciones en la última vuelta duele mucho, pero que sean por pasarse de frenada no me cuadra en Dani, es un piloto de los llamados robot. De los que no se equivocan. Supongo que ver a tu compañero por delante te enciende la sangre, y así no hay manera de concentrarse. Seguiremos en Mugello.

lunes, 3 de mayo de 2010

EL ENEMIGO EN CASA

Después de dos carreras disputadas y una victoria para cada uno de sus pilotos, Yamaha sabe que sigue teniendo lo mejor que hay en MotoGp. Ni la todopoderosa Honda, con un Pedrosa inspiradísimo en Jerez (resolviendo por arte de magia infinidad de problemas de chasis), ni el irregular Stoner (que a este paso va a volver a hacer ricos a los fabricantes de carenados como ya hizo en su etapa con la Honda de Cecchinello), ni un sorprendente Hayden con una moto por fin a su medida, son una inquietud para las motos del Team Fiat. Este año, tanto Jorge como Valentino llevan líneas diferentes de desarrollo al no compartir ningún dato entre ellos, con lo que se irá viendo cual de los dos es el que mejor lo hace. De momento, empate a uno, aunque me parece a mí que Rossi puede arrepentirse tanto del muro como de la falta de datos cruzados.
La carrera tuvo el guion previsto. Pedrosa salía de la pole con una arrancada marca de la casa. Detrás, que se peguen. Ahí estaban las dos Ducati y las dos Yamaha oficiales. Sorprendía y agradaba ver a Nicky de nuevo delante. Lorenzo poco a poco fue imponiendo un ritmo fuerte, y al final cazaba a Rossi para adelantarle sin ningún miramiento. Además, en ningún momento pareció que Valentino pudiera devolvérsela. No sé si era la clavícula o la moto, pero Rossi no pudo hacer más de lo que hizo. Las dos últimas vueltas fueron mortales para Dani, Jorge le recortó los dos segundos que llevaba y tras una lucha con toque de carenado incluido, Lorenzo pasó a Dani y ganó la carrera. Por fin le vimos lucir una bandera española, aunque luego quiero pensar que se le cayó antes de coger la suya de “Lorenzo’s Land”. Su chapuzón en el lago artificial pasará sin ninguna duda a ser una de las imágenes de la temporada. Menos mal que le ayudaron a salir, porque no quiero ni pensar lo que tiene que ser nadar con casco, botas y un mono de cuero completamente empapado.
El 125cc fue español. Está claro que en esta categoría somos imbatibles. Otro triplete que podía haber sido aun mejor si a Marc Márquez no se le llega a caer el escape y provocar su caída. Pero la carrera fue increíble. Ver a los pilotos de la categoría pequeña ir a saco durante toda la carrera no tiene precio. Se nota que el motociclismo español está en buena forma, que tenemos una buena base y un gran futuro por delante. ¿Os imagináis en unos años los duelos de Pol, Terol, Márquez, Rabat o Efrén con Simón, Bautista o Barberá en MotoGp? A este paso será esto el Campeonato Mundial Español… Felicidades a Pol, que hizo un carrerón y es un tío que después de Qatar ha demostrado que va a estar ahí en todas las carreras.
Pero la traca la puso Moto2. Que acierto de categoría. Que espectáculo continuo. Derrapadas, adelantamientos al límite, hachazos de infarto… nada menos que 42 tíos en la parrilla. Y sin ayudas electrónicas, con motos casi iguales en las que solo cuenta el piloto. Me encanta. Ojalá que Dorna se dé cuenta que MotoGp necesita urgentemente un cambio en el reglamento que limite el uso de la electrónica. Queremos verles derrapar como a estos. La carrera fue tremenda. Tras tener que repetir la salida por la caída múltiple provocada por la gasolina de la moto de Tomizawa al caer, no hubo un momento de respiro. Cambios de líder, apuradas de frenada con varios pilotos en batería, errores de trazada, toques… todo vale para que al final se llevará la carrera el más listo. Toni Elías. Que bueno es el manresano y que error de Gresini de no mantenerlo en la categoría reina. Si en Qatar casi hace podio estando mermado, a poco que le vayan bien las cosas no le cogen. Se perfila como un serio candidato al título.

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